Se trata de una cátedra surgida de la colaboración previa entre el Ayuntamiento y la Universidad para el desarrollo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible CartaGo! del municipio de Cartagena. La cátedra se encargará de asesorar al Ayuntamiento en sus actividades diarias en materia de movilidad urbana como mejoras del transporte público, diseño de carriles bici, configuración del espacio público urbano, fomento de la micromovilidad, desarrollo de actuaciones de logística urbana, etc.

Además, la cátedra ayudará a monitorizar y estudiar el tráfico urbano de Cartagena y proponer soluciones para hacer la movilidad más sostenible en la ciudad. El Ayuntamiento de Cartagena y la UPCT han puesto en marcha un innovador laboratorio urbano a escala real en el casco histórico y el ensanche, con el cual se están monitorizando mediante cámaras de última generación, financiadas con fondos Next Generation, todos los parámetros de movilidad y tráfico, midiendo además su impacto en la calidad del aire. Este disruptivo modelo de laboratorio a gran escala utilizará técnicas de minería de datos y herramientas de inteligencia artificial para conocer a fondo los patrones de comportamiento de la movilidad urbana en la ciudad de Cartagena y plantear las soluciones más eficaces que optimicen y reduzcan su impacto medioambiental.

La cátedra ya cuenta con sus primeros resultados en materia de desarrollo de soluciones innovadoras de la movilidad urbana, con la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones de la ciudad (ZBE), siendo así Cartagena la primera ciudad de la Región de Murcia y una de las primeras de España, en contar con una ordenanza específica en esta materia. Estas zonas de bajas emisiones se han desarrollado de una manera innovadora mediante el diseño de súpermanzanas apoyadas en el uso de herramientas tecnológicas de monitorización. El diseño de estas soluciones basadas en la combinación de estrategias de calmado de tráfico y metodologías woonerf de diseño del espacio público, plantea para ciudades de tamaño medio como Cartagena una opción disruptiva e innovadora, alternativa a las propuestas tradicionales de implementación de estas zonas de bajas emisiones.

El director de la cátedra, el profesor Salvador García-Ayllón Veintimilla, es experto en planificación urbana y de la movilidad, y responsable del grupo de investigación de Política Territorial, Planificación Ambiental y de las Infraestructuras de la UPCT. Además, ha sido profesor invitado como docente e investigador en universidades de prestigio mundial como la Universidad de California en Berkeley o el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) con una beca Fulbright.